螺旋卸船機垂直螺旋異物卡澀故障處理方法
垂直螺旋是螺旋卸船機的核心部件，其具備取料和提升的功能，與水平螺旋相比，維護及排故相對較為困難。主要體現在其垂直高度及外管為整圓管機構兩處。垂直螺旋高度一般在10-25m之間。
由于其垂直固定在垂直臂架鋼結構上，無(wú)法安裝檢修平臺，垂直螺旋外管為整圓管結構，遇到異物卡澀或嚴重堵料時(shí)，無(wú)法像水平螺旋外管一樣開(kāi)蓋處理，維護及排故較為不便。
為方便廣大用戶(hù)能夠更加安全、更有效率的進(jìn)行日常的使用和維護作業(yè)，恒意重工特制定該《螺旋卸船機垂直螺旋異物卡澀故障處理方法》，以供大家參考。
垂直螺旋異物卡澀是螺旋卸船機在作業(yè)過(guò)程中不可避免的故障，卡澀的異物主要分為硬性和軟性?xún)煞N，硬性異物主要有：鐵件、木塊、尼龍等，軟性異物只要有：鋼絲繩、鏈條、編織袋等。
異物卡澀分為輕、中、重三種程度。
輕度卡澀
輕度卡澀現象表現為點(diǎn)動(dòng)反轉垂直螺旋，依然能夠轉動(dòng)，此時(shí)可通過(guò)反轉垂直螺旋并進(jìn)行垂直擺臂油缸前后晃動(dòng)，排出異物；若依然無(wú)法排出，可拆去取料頭、定位芯軸，使垂直螺旋底部呈自由狀態(tài)，再通過(guò)反轉垂直螺旋并進(jìn)行垂直擺臂油缸前后晃動(dòng)，排出異物；
中度卡澀
中度卡澀現象表現為反轉點(diǎn)動(dòng)垂直螺旋，螺旋無(wú)法轉動(dòng)，電機過(guò)載。此時(shí)需檢查取料頭及OD軸承處是否有異物。
取料頭處一般卡在取料葉片與垂直螺旋葉片交匯處。異物卡在取料頭處相對來(lái)講較為好處理，采用火焰割刀切除拿取出即可，但在異物取出后需檢查螺旋葉片是否卡澀變形損壞，如變形不大，可通過(guò)火焰矯正后繼續使用，如變形較大，立即更換。
OD軸承一般卡在耐磨窗口處。
垂直螺旋一般由2-5組OD軸承連接而成，自下而上高度逐步變高，維護時(shí)需借助其他設備處理。一般位置不高的，通常采用登高車(chē)、腳手架進(jìn)行處理；位置較高的，采用吊籃（碼頭管理規范允許的情況下）或在碼頭上設置垂直螺旋專(zhuān)用檢修架。
重度卡澀
重度卡澀現象表現為垂直螺旋反轉點(diǎn)動(dòng)垂直螺旋，螺旋無(wú)法轉動(dòng)，電機過(guò)載。檢查取料頭及OD軸承處均未發(fā)現異物，那異物極有可能卡在垂直螺旋外管中部，此種情況最為難處理，需按照垂直螺旋體拆裝工藝進(jìn)行排故，就是將垂直螺旋一節一節從垂直螺旋外管內脫出，直到找到卡澀點(diǎn)為止。為防止異物卡澀可能存在多處，在未確保所有異物已完全清除之前，不要急于回裝螺旋體，仔細檢查無(wú)誤后再回裝。
垂直螺旋體拆裝工藝如下：
（1）將垂直螺旋垂直停在檢修平臺或防風(fēng)暴鎖塔處，拆去取料頭；
（2）通過(guò)變幅油缸將垂直螺旋抬高，抬高的離地面距離為垂直螺旋中最長(cháng)一節螺旋體加500mm高度。然后用鏈條或鋼絲繩將垂直臂與檢修平臺或防風(fēng)暴鎖塔拉緊，防止在拆卸螺旋體時(shí)，水平臂架上揚。部分用戶(hù)可能沒(méi)有風(fēng)暴鎖塔及檢修平臺，可以?？吭诖a頭安全位置，用重物將水平臂架拉緊）；
（3）拆去最下方OD窗蓋，在OD窗口處穿過(guò)螺旋體橫放兩根方鋼，方鋼的剛性及強度需足以支撐整根垂直螺旋體的重量，并用鏈條或鋼絲繩固定螺旋，防止發(fā)生轉動(dòng)。
（4）用足以抬起垂直螺旋體全部重量的叉車(chē)頂住垂直螺旋體最下方（螺旋體最下方需墊木方或橡膠，防止叉車(chē)損傷螺旋體底部法蘭）。此步驟也可用足夠強度的鋼絲繩及手拉葫蘆拉住最下端螺旋體。
（5）拆除最上端垂直螺旋體與頂部軸承座的連接螺栓；
（6）移除第3步驟里的方鋼及固定鏈條，用叉車(chē)或手拉葫蘆緩慢下放螺旋體，至第一個(gè)OD哈夫螺旋體露出，并拆去哈夫螺旋體。
（7）將方鋼繼續橫放在最下方的OD窗口處，用鏈條或鋼絲繩固定螺旋。此時(shí)可拆除第一節垂直螺旋體。拆除的螺旋體需吊車(chē)或手拉鏈條葫蘆輔助放倒至地面。
（8）重復第6步驟，直至螺旋體全部拆除。
（9）垂直螺旋體復裝反向進(jìn)行。
以上垂直螺旋拆裝工藝為常規方法，不同用戶(hù)可根據現場(chǎng)實(shí)際情況，在安全的情況下，采用其他工藝。
以下建議用戶(hù)可在碼頭可設置垂直螺旋專(zhuān)用檢修塔。
